Geosellarning xususiyatlarini, qo'llanilishini va qurilish xususiyatlarini tushunish uchun maqola

Yangiliklar

[Xulosa tavsifi] Taishan Industrial Development Group- geocell xususiyatlari:

1. Tashish vaqtida moslashuvchan tarzda kengaytirilishi va qulashi mumkin.Qurilish vaqtida uni to'rga cho'zish va kuchli struktura hosil qilish uchun tuproq, shag'al, beton va boshqalar kabi bo'sh materiallar bilan to'ldirish mumkin.Yanal cheklov va yuqori qattiqlikka ega bo'lgan struktura tanasi.

2. Materiallar engil, aşınmaya bardoshli, kimyoviy xossalari barqaror, yorug'lik va kislorod qarishiga chidamli, kislota va gidroksidi chidamli, turli tuproq va cho'llarga va boshqa tuproq sharoitlariga mos keladi.

3. Yuqori lateral cheklash va slipga qarshi, deformatsiyaga qarshi, pastki qavatning yuk ko'tarish qobiliyatini samarali ravishda oshiradi va yukni tarqatadi.

4. Geocell balandligi, payvandlash masofasi va boshqa geometrik o'lchamlarni o'zgartirish turli muhandislik ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

 

5. Erkin kengayish va qisqarish, kichik tashish hajmi;qulay ulanish va tez qurilish tezligi.

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— —————————————

Geocell xususiyatlari:

1. U erkin cho'zilishi mumkin, tashish paytida qulashi mumkin va qurilish vaqtida to'r shakliga cho'zilishi mumkin va tuproq, shag'al, beton va boshqalar kabi bo'sh materiallar bilan to'ldirilib, kuchli lateral cheklovlarga ega bo'lgan strukturani hosil qiladi va yuqori qattiqlik.

2. Materiallar engil, aşınmaya bardoshli, kimyoviy xossalari barqaror, yorug'lik va kislorod qarishiga chidamli, kislota va gidroksidi chidamli, turli tuproq va cho'llarga va boshqa tuproq sharoitlariga mos keladi.

3. Yuqori lateral cheklash va slipga qarshi, deformatsiyaga qarshi, pastki qavatning yuk ko'tarish qobiliyatini samarali ravishda oshiradi va yukni tarqatadi.

4. Geocell balandligi, payvandlash masofasi va boshqa geometrik o'lchamlarni o'zgartirish turli muhandislik ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

5. Erkin kengayish va qisqarish, kichik tashish hajmi;qulay ulanish va tez qurilish tezligi.

Taishan Industrial Development Group - geocell xususiyati

Hujayra xonasining muhandislik qo'llanilishi:

1. Yarim to'ldirilgan va yarim subgrad bilan shug'ullanish

Tabiiy qiyaligi bor-yoʻgʻi 1:5 boʻlgan nishabda qirgʻoq qurishda toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri qiyalikda zinapoyalar qazish, zinapoyalarning kengligi 1M dan kam boʻlmasligi kerak.Yo'l bosqichma-bosqich qurilgan yoki qayta qurilgan va kengaytirilganda, eski va yangi pastki to'ldirish yonbag'irlarining tutashgan joyi ochilishi kerak.Bosqichlarni qazish uchun yuqori darajadagi avtomobil yo'llarida qadamlar kengligi odatda 2M ni tashkil qiladi.Geoseller har bir qadam darajasida yotqiziladi va geocellning o'zining fasad tomoni bilan chegaralangan mustahkamlash effekti notekis cho'kish muammosini yaxshiroq hal qilish uchun ishlatiladi.

https://www.taishanc.com/

 

2. Shamolli va qumli joylarda pastki qavat

Shamolli qumli hududdagi yo'l to'shagi asosan past qirg'oq bo'lishi kerak va to'ldirish balandligi odatda 0,3M dan kam bo'lmasligi kerak.Shamolli qumli hududda yo'l to'shagini qurishda past yo'l to'shagi va og'ir yukning professional talablari tufayli geocelllardan foydalanish bo'shashmasdan to'ldirishda lateral rol o'ynashi mumkin.Cheklangan balandlik pastki qavatning katta transport vositalarining yuk kuchlanishiga bardosh berish uchun yuqori qat'iylik va kuchga ega bo'lishini ta'minlaydi.

https://www.taishanc.com/

3. Platformaning orqa qismidagi taglik uchun tuproqni to'ldirishni mustahkamlash

Geosellardan foydalanish abutmentni orqaga mustahkamlash maqsadiga yaxshiroq erishish mumkin.Geosellar va plomba moddalari pastki qatlam va struktura o'rtasidagi notekis joylashuvni samarali ravishda kamaytirish uchun etarli ishqalanish hosil qilishi va nihoyat "abutment sakrashi" ni samarali ravishda engillashtirishi mumkin "avtomobil" kasalligidan kelib chiqqan ko'prik qavatining erta zarba shikastlanishi.

https://www.taishanc.com/

4. Permafrost zonalarida pastki qatlam

Permafrost hududlarida to'ldirilgan er osti qatlamlarini qurishda, muzlatilgan qatlamning yuqori chegarasining loyqalanishi yoki tushishining oldini olish uchun minimal to'ldirish balandligiga erishish kerak, bu esa qirg'oqning haddan tashqari cho'kishiga olib keladi.Geosellarning noyob jabhani mustahkamlash ta'siri va samarali amalga oshirishning umumiy chegaralanishi ba'zi bir maxsus joylarda minimal to'ldirish balandligini maksimal darajada ta'minlashi va plombaning yuqori sifatli mustahkamligi va qattiqligiga ega bo'lishiga imkon beradi.

https://www.taishanc.com/

5. Loess cho'kma qatlamini tozalash

Magistral yo'llar va birinchi darajali avtomobil yo'llari uchun yaxshi siqilish qobiliyatiga ega bo'lgan yig'iladigan lyess va lyoss uchastkalari orqali o'tadigan yoki baland qirg'oq poydevorining ruxsat etilgan yuk ko'tarish qobiliyati transport vositalarining umumiy yuki va qirg'oqning o'z og'irligi bosimidan past bo'lsa, pastki qatlam. shuningdek, yuk ko'tarish qobiliyati talablariga muvofiq sozlanishi kerak.Bu vaqtda, shubhasiz, geocellning ustunligi oshkor bo'ladi.

https://www.taishanc.com/

 

Geoselni qurish usuli:

1. Ishchi yuz: ba'zi yamaqlar talablarga javob berdi va qiyaliklarni ta'mirlash qurilishi davom etmoqda va ishchi yuz ketma-ket ta'minlanadi.Nishabning silliqligi geocell o'tlarini ekish himoyasining muvaffaqiyati yoki muvaffaqiyatsizligi bilan bog'liq.Nishab notekis bo'lganda, geosellarni yotqizish stress kontsentratsiyasiga moyil bo'lib, bu hujayralarning lehim bo'g'inlarini yorib yuboradi va hujayralarni qadam bosadi va hokazo.Shuning uchun, nishabni loyihalash talablariga javob beradigan tarzda tekislash kerak, qiyalikdagi pomza va xavfli toshlarni olib tashlash uchun qo'lda ta'mirlash kerak.

2. Yo'l qoplamasining yon qiyalik qismi asosiy drenaj ariq tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bunda ikkita qo'shni ariqlar orasidagi masofa 4 m bo'lishi kerak va drenaj ariqlari yo'lning yon ariqlari bilan bog'langan bo'lishi kerak, shuning uchun yo'l yuzasida suv oqadi. Yo'lda suv to'planishiga yo'l qo'ymaslik va qiyalik himoyasi hujayralarni tozalashga yo'l qo'ymaslik uchun yon ariq bo'ylab drenaj kanaliga va yo'lning chetiga kiradi.

3. Nishab yuzasida yuqori tekislash bilan ishlov berishni amalga oshiring, katakchalarni yotqizish uchun qulay bo'lmagan ba'zi narsalarni olib tashlang va nishab yuzasini tekis va mustahkam ushlab turing.Bundan tashqari, o'simliklarning o'sishini engillashtirish uchun avval yuqori sifatli tuproq qatlamini sepishingiz mumkin.

4. Hujayra yuqoridan pastgacha kuchning asosiy yo'nalishi bo'yicha yotqizilishi kerak, shunda hujayra varag'i yo'l to'shagiga perpendikulyar bo'ladi.Hech qachon gorizontal holatda yotmang.

5. Hujayra to'plamini to'liq oching va tepadagi har bir katakka ilgak shaklidagi perchin qoziqni mixlang.Perchin qozig'ining uzunligi hujayraning balandligidan ikki baravar ko'p va 30 sm bo'lishi kerak.Masalan, 5 sm o'lchamdagi katak uchun uning perchin qozig'i 2× 5 sm+30 sm, uzunligi 40 sm, 10 sm katakcha, 2 × 10+30, 50 sm uzunlikdagi perchin qoziqlari drenaj bo'ylab mixlangan bo'lishi kerak. har ikki tomonda xandaq, bambuk va yog'och qoziqlardan foydalanish mumkin, asosan panjarani ochish uchun o'rtada va pastki qismida, bambuk va yog'och qoziqlar ham hujayrani cho'zish uchun ishlatilishi mumkin.Yuqori perchinli qoziqlar asosan hujayrani osib qo'yish va perchinlash rolini o'ynaydi.Yaxshiroq materiallar, masalan, po'lat tayoqlardan foydalanish kerak.Po'lat ustunlar nishabga perpendikulyar bo'lishi kerak, boshqalari esa asosan qurilish vaqtida kuchlanish hujayralari rolini o'ynaydi va mavjud materiallar nisbatan oddiy.

6. Hujayra cho'zilgan va perchinlanganidan so'ng, hujayra bo'shlig'ini yuqoridan pastgacha maysazor yoki o't urug'ini ekish uchun mos bo'lgan yuqori sifatli tuproq bilan to'ldiring.To'ldirish hujayraning balandligidan 1,2 baravar ko'p bo'lishi kerak va uni mahkam silash va o'simliklarga o'z vaqtida ekish kerak.

7. Yo'lning pastki qiyaligida foydalanilganda, drenaj ariqlari qiyalik himoyasini tozalamasdan, yo'l hududi suvini drenajlashni osonlashtirish uchun yo'lning yelkasini ushlab turuvchi ariq bilan bog'langan bo'lishi kerak.Yo'lning yuqori qiyaligida foydalanilganda, yuqori qiyalikning yuqori chizig'ida suvni to'sib qo'yadigan ariq o'rnatilishi kerak.To'plangan suvning to'g'ridan-to'g'ri qiyalik himoyasini yuvishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'plangan suvni to'suvchi ariqni yuqori qiyalik balandligidagi drenaj kanaliga oqib o'tkazing.Yuqori qiyalik yuqori balandlikdagi geocelldan foydalanishga harakat qilishi kerak.

8. Qurilish tugagandan so'ng, qayta tekshirish ishlari yaxshi bajarilishi kerak, to'liq cho'zilmagan va mustahkam bo'lmagan perchin qoziqlari chim yoki o't urug'lari butunlay tirik bo'lgunga qadar o'z vaqtida qayta ishlanishi kerak.


Yuborilgan vaqt: 2023-yil 28-avgust